Транспорт Мото
ДВИГАТЕЛЬ
Дизайн 1-цилиндровый 4-тактный двигатель с водяным охлаждением
Смещение 510,4 см ?
Отверстие 95 мм
Ход 72 мм
Средство обеспечения запуска Электрический стартер / Kickstarter
Смазки двигателя Принудительная смазка с 2 насосами Eaton
Первичная передаточное 32:76
Главная передача
Система охлаждения Система жидкостного охлаждения, непрерывной циркуляции охлаждающей жидкости с водяным насосом
Сцепление Многодисковая муфта / гидравлический
Система зажигания Бесконтактные, контролируемое, полностью электронная система зажигания с цифровой регулировки опережения зажигания, тип KOKUSAN
ШАССИ
Кадр Центральная рама трубки изготовлены из хром молибдена стальных труб
Вилы WP подвески вверх ногами 4860 MXMA ПА
Амортизатор Подвеска WP PDS 5018 ДКК
Передняя подвеска путешествия 300 мм
Задняя подвеска путешествия 335 мм
Тормозная система Дисковые тормоза, тормозные суппорты с плавающей подшипников
Тормозные диски - диаметром фронта 260 мм
Тормозные диски - диаметр задних 220 мм
Цепь 5 / 8 х 1 / 4 "
Угол поворота головы 63.5 °
Колесная база 1482 ± 10 мм
Дорожный просвет выгружен 345 мм
Высота по седлу выгружен 970 мм
Всего топливного бака ок. 9 л
неэтилированного топлива премии (95 RON)
Вес без топлива, прибл. 112,5 кг
KTM 500 EXC 2012
Ktm 500 exc 2012
KTM 500 EXC 2012ДВИГАТЕЛЬ
Дизайн 1-цилиндровый 4-тактный двигатель с водяным охлаждением
Смещение 510,4 см ?
Отверстие 95 мм
Ход 72 мм
Средство обеспечения запуска Электрический стартер / Kickstarter
Смазки двигателя Принудительная смазка с 2 насосами Eaton
Первичная передаточное 32:76
Главная передача
Система охлаждения Система жидкостного охлаждения, непрерывной циркуляции охлаждающей жидкости с водяным насосом
Сцепление Многодисковая муфта / гидравлический
Система зажигания Бесконтактные, контролируемое, полностью электронная система зажигания с цифровой регулировки опережения зажигания, тип KOKUSAN
ШАССИ
Кадр Центральная рама трубки изготовлены из хром молибдена стальных труб
Вилы WP подвески вверх ногами 4860 MXMA ПА
Амортизатор Подвеска WP PDS 5018 ДКК
Передняя подвеска путешествия 300 мм
Задняя подвеска путешествия 335 мм
Тормозная система Дисковые тормоза, тормозные суппорты с плавающей подшипников
Тормозные диски - диаметром фронта 260 мм
Тормозные диски - диаметр задних 220 мм
Цепь 5 / 8 х 1 / 4 "
Угол поворота головы 63.5 °
Колесная база 1482 ± 10 мм
Дорожный просвет выгружен 345 мм
Высота по седлу выгружен 970 мм
Всего топливного бака ок. 9 л
неэтилированного топлива премии (95 RON)
Вес без топлива, прибл. 112,5 кг
KTM 500 EXC 2012
